• Introductie
  • Twitter
  • Contentkanon Onderzoek
  • Over Jan Taco
  • Opdrachtgevers
  • Contact
> Publicist > Innovatiecoach
DBW weblog LinkedIn RSS
  • Laatste 5 berichten

    • Livestreaming-functie nu beschikbaar. Stemoscoop 11 januari 2021
    • Hemoclear als gamechanger. Ik denk het! 1 januari 2021
    • Twee Hitler zegels op de sluiting van de enveloppe. Een symbolische betekenis 28 december 2020
    • Zeeleeuwen zijn echt niet bezig met waarheidsvinding 24 november 2020
    • Wat ging hier uiteindelijk niet goed. Maar resultaten opmerkelijk! 16 november 2020
  • Tweets

    • @DutchBW 16 januari 2021

      Jan Taco te Gussinklo @NHSuk @rivm @MarionKoopmans twitter.com/DutchBW/status…

    • @DutchBW 16 januari 2021

      Jan Taco te Gussinklo #heatmap #covid #onemilliontweets Last 24 hours @DutchBW https://t.co/JewdNQNyQ9

    • @rtvfocuszwolle 16 januari 2021

      RTV Focus Zwolle RIVM: '15 nieuwe coronabesmettingen in Zwolle; 4 sterfgevallen in de regio' - #nieuws #zwolle… twitter.com/i/web/status/1…

  • Contactgegevens

    Koningin Wilhelminastraat 18A
    8019 AM Zwolle
    Tel: +31 (0)6 43 78 29 53
    Twitter: @DutchBW dutchbuttonworks@gmail.com
    www.dutchbuttonworks.com

Mobiliteit bevorderen

24 november 2012 om 10:29 uur door Jan Taco te Gussinklo

Pilot Bladel

Moca

Beurs Domotica en Slim Wonen

Op de bovenste (4e) galerij van het Evoluon (Eindhoven) vertellen de dames op 21 november 2012 met enthousiasme voor hun project Moca. Opgezet vanuit de Technische Universiteit Eindhoven. Hoe vergroot je de actieradius en betrokkenheid van ouderen. Hanneke Hooft van Huysduynen(links) en Leonie Tenthof van Noorden (rechts) : ‘Het activiteitencentrum in Bladel (NB) wil meer ouderen trekken’, aldus Leonie. Maar hoe komen die daar?

Evoluon

Toelichting

Hoe zorg je er voor dat je als oudere de bus niet mist….

MOCA from Meerthe Heuvelings on Vimeo.

Tags: Activiteitencentrum, Bladel, Evoluon, mobiliteit, ouderen, Vervoer
Geplaatst in eHealth en Domotica, Geneeskunde | plaats reactie »

Dialysevervoer

18 januari 2011 om 7:06 uur door Jan Taco te Gussinklo

Een jaar geleden heb ik dit thema ingebracht vanwege klachten uit de sector

Voorbeeld? Patienten verloren teveel (reis)tijd en de (dialyse)behandeling werd soms ingekort.
Ik betwijfel of de situatie inmiddels aantoonbaar is verbeterd,maar laat mij graag overtuigen van het tegendeel.Het afgelopen jaar heb ik overigens enige malen aandacht geschonken aan de nierdialyse.

———————————————————————————————————————-
Januari 2010

Maak-taxivervoer-onderdeel-van-de-keten-chronische-dialyse

Geinspireerd door een onverminderde  roep om verbetering heb ik een stelling betrokken:

http://yesweshare.wordpress.com/2010/01/15/maak-taxivervoer-onderdeel-van-de-keten-chronische-dialyse

Taxi op maat ?

Tags: dialyse, Nier, Vervoer
Geplaatst in Geneeskunde | plaats reactie »

Hits: 28x (te) laat

27 oktober 2010 om 17:16 uur door Jan Taco te Gussinklo

Monitor

Zittend Ziekenvervoer

Kwaliteit?

Koepelorganisatie Zorgverzekeraars Nederland (ZN) meldt in de Nieuwsbrief Nummer 43 (28 oktober 2010) een onderzoek (nulmeting) voor zittend ziekenvervoer onder 4000 reizigers in 2009. Het rapport “De kwaliteit in het contractvervoer” is al eerder dit jaar uitgebracht door TNS consult.Het omvat meer dan alleen de zorgsector. Dat het vervoersaspect  in de zorgsector van belang is voor patienten die 3x per week naar een Nierdialyseafdeling moeten, laat zich raden.Het is maar een voorbeeld. In dat kader is verontrustend dat hetgeen  patienten aangeven (pag 90) het belangrijkst te vinden (tijdig vertrek respectievelijk arriveren) tamelijk veel onvrede bestaat. Voor alle categorieen reizigers geldt dat een kwart zelfs niet te horen krijgt dat er een vertraging is!

Vertraging

Rapport

Trefwoorden

Het is altijd interessant om een dergelijk rapport (PDF) te doorzoeken op trefwoorden. Vertraging scoort 26x , (te) laat 28x, klacht 55x,tevreden 190x, wachten 16x,onveilig26x,vriendelijk4 x, onvriendelijk7x. Trek zelf uw conclusies, maar liever nog: bestudeer het rapport of de tekst van ZN.

Mededeling ZN Nieuwsbrief:
Het gemiddelde waarderingscijfer voor zittend ziekenvervoer (ZZV) is een 7,4; voor het AWBZ-vervoer een 7,3. Dat zijn de uitkomsten van een onderzoek (nulmeting) naar de kwaliteit van het contractvervoer. Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van V&W, VWS en OCW. Bijna 4.000 reizigers en eindgebruikers van het contractvervoer zijn ondervraagd.

De service en vriendelijkheid van de chauffeur zijn vaak spontaan genoemde redenen voor tevredenheid. Rekening houden met de ziekte of beperking is van belang bij het ZZV, zowel door de chauffeur als bij de inzet van materieel. Een deel van de reizigers valt de kennis van de chauffeur over specifieke ziektekenmerken tegen. De onderzoekers geven aan dat wellicht in de training van de chauffeur meer aandacht daarvoor kan zijn.
Tijdsaspecten en de chauffeur spelen in het AWBZ-vervoer een belangrijke rol in de waardering. Over het algemeen is men tevreden over de chauffeur. Een vaste chauffeur is voor een deel (21 procent) van de reizigers het meest belangrijke aspect.

Zekerheid
Stiptheid is zowel een reden voor tevredenheid als voor ontevredenheid. Op tijd vertrekken en aankomen zijn de belangrijkste aspecten van de dienstverlening. In het ZZV wil men vooral zekerheid. Bijna de helft van de reizigers geeft aan dat ze zelden of nooit op de hoogte worden gebracht bij vertraging. Het instellen van een terugbelservice kan dat verhelpen, aldus de onderzoekers. Ook bij het AWBZ-vervoer lijkt de communicatie bij vertraging ruimte te bieden voor verbetering. Vier op de tien reizigers geeft aan zelden of niet op de hoogte te worden gebracht bij vertraging. Ook hier kan het instellen van een terugbelservice dat verhelpen, zeggen de onderzoekers.

Klachtenafhandeling
Klachtenafhandeling binnen het ZZV gaat voor ruim de helft van de reizigers niet naar tevredenheid. Dat komt vooral doordat mensen geen of geen serieuze reactie krijgen. Aan de andere kant zijn vier op de tien mensen wel tevreden over de afhandeling. Uit het onderzoek blijkt dat cliënten en andere betrokkenen vaak niet weten waar ze met een klacht terecht kunnen. De onderzoekers adviseren om één herkenbaar en toegankelijk klachtenloket in te richten. De klachtenafhandeling voor het AWBZ-vervoer loopt voor zeven op de tien reizigers naar tevredenheid.

Voor het onderzoek, klik hier. Meer informatie over contractvervoer staat op www.naarbetercontractvervoer.nl.

Bron: Zorgverzekeraars Nederland

Tags: dialyse, Vervoer, ZN
Geplaatst in Hobby, News | plaats reactie »

website realisatie: Hamaka
  • sitemap
  • disclaimer
  • algemene voorwaarden