• Introductie
  • Twitter
  • Contentkanon Onderzoek
  • Over Jan Taco
  • Opdrachtgevers
  • Contact
> Publicist > Innovatiecoach
DBW weblog LinkedIn RSS
  • Laatste 5 berichten

    • Livestreaming-functie nu beschikbaar. Stemoscoop 11 januari 2021
    • Hemoclear als gamechanger. Ik denk het! 1 januari 2021
    • Twee Hitler zegels op de sluiting van de enveloppe. Een symbolische betekenis 28 december 2020
    • Zeeleeuwen zijn echt niet bezig met waarheidsvinding 24 november 2020
    • Wat ging hier uiteindelijk niet goed. Maar resultaten opmerkelijk! 16 november 2020
  • Tweets

    • @DutchBW 16 januari 2021

      Jan Taco te Gussinklo @NHSuk @rivm @MarionKoopmans twitter.com/DutchBW/status…

    • @DutchBW 16 januari 2021

      Jan Taco te Gussinklo #heatmap #covid #onemilliontweets Last 24 hours @DutchBW https://t.co/JewdNQNyQ9

    • @rtvfocuszwolle 16 januari 2021

      RTV Focus Zwolle RIVM: '15 nieuwe coronabesmettingen in Zwolle; 4 sterfgevallen in de regio' - #nieuws #zwolle… twitter.com/i/web/status/1…

  • Contactgegevens

    Koningin Wilhelminastraat 18A
    8019 AM Zwolle
    Tel: +31 (0)6 43 78 29 53
    Twitter: @DutchBW dutchbuttonworks@gmail.com
    www.dutchbuttonworks.com

Choreografie landschap

27 december 2010 om 19:37 uur door Jan Taco te Gussinklo
 

Hans van Manen over de choreografie van het landschap.

Het ontwerp van een weg moet over mentaliteit gaan

‘Ik heb altijd veel gereisd en me veelvuldig verbaasd over de manier waarop wegen zijn aangelegd. Mijn credo is: hoe eenvoudiger, hoe beter’

‘Weg met alle franje! Aan het rommelige langs de Nederlandse snelwegen moet een halt worden toegeroepen’

‘Wat is aangenamer dan langs de N340 af en toe even de Vecht te zien?’

‘ De beleving van een weg valt of staat met ritme en herhaling’

“Van de N340 kun je zonder problemen een vierbaansweg maken. Het gebied waar de weg doorheen loopt, is wonderschoon en kan best een brede weg verdragen.” Aan het woord is choreograaf Hans van Manen. Hij was één van de deelnemers aan de excursie die het startschot vormde voor de case study N340. Na die eerste verkenning is hij van het gebied gaan houden. Reden waarom hij binnen het project graag hardop wil meedenken over de verdere ontwikkeling van de weg.

Eén aanname staat voor hem op voorhand al vast: “Die weg, daar is niets mis mee!”

Geplaatst in Hobby, News | plaats reactie »

« vorig bericht
terug naar het overzicht
volgend bericht »

Er zijn nog geen reacties geplaatst.

Plaats een reactie

Klik hier om je antwoord te annuleren.

website realisatie: Hamaka
  • sitemap
  • disclaimer
  • algemene voorwaarden